RDX用 アルミ製マルチセレクト フロントナックル（ベース部品）とRDX用 アルミ製マルチセレクトフロントナックル （2.0mmオフセットタイプ、ベース部品）に取り付けが可能なアルミ製のナックルプレートです！
“タイプUS”は海外で主流の壁沿いを走り抜けるコース等で有効となる角度旋回重視の設定で、ステアリングの切れ角を増やした場合にもプロポ側のEPAが増えすぎない様タイロッド取付位置を設定。
切れ角アップ時の深い切れ角でのアッカーマン変化を抑制し、角度の付いたドリフトアングルでのフロントの転がりとコーナー立ち上がり時の車速の乗せやすさを両立しました。
※本製品の使用には別途D1-MK-B RDX用 アルミ製マルチセレクト フロントナックル （ベース部品）￥4,600 （税別）または、D1-MK-B2 RDX用 アルミ製 マルチセレクトフロントナックル （2.0mmオフセットタイプ、ベース部品）￥4,600 （税別）のどちらかが必要です。
(注)RDXにご使用の際にはステアリングタイロッドのターンバックル化が必要となります。 キット純正の樹脂製タイロッドでは使用できません。

D1-MK-PU【 Multi-select Front Knuckle Plate （Type US）】2,200 JPY

Aluminum Multi Select for RDX This is the aluminum knuckle plate that can be attached to the front knuckle (base part) or front knuckle (2.0mm offset、base part) !
The “Type US” is designed with an emphasis on cornering angle, which is effective for drifting along walls, a common theme overseas.
The tie-rod mounting position is designed to prevent excessive increases in EPA on the transmitter even when the steering angle is increased.
This minimizes Ackermann changes at deeper steering angles, achieving both front end roll at steeper drift angles and increased speed when exiting corners.
※Use of this product requires a separate aluminum multi-select front knuckle for D1-MK-B RDX (base part) ¥4,600 (excluding tax) or multi-select front knuckle for D1-MK-B2 RDX (2.0mm offset、base part) ￥4,600.
(Note) When using with RDX, it is necessary to convert the steering tie rod into a turnbuckle. It cannot be used with the kit’s genuine resin tie rod.