RDX用 アルミ製マルチセレクト フロントナックル（ベース部品）とRDX用 アルミ製マルチセレクトフロントナックル （2.0mmオフセットタイプ、ベース部品）に取り付けが可能なアルミ製のナックルプレートです！
Team Rêve D 田結 聖(アキラ)選手の名を冠する“AKIRA”はキングピンアングルとトレール量を調整することで、ドリフト初期のキレとドリフト中のステアリングの効きを両立させ路面追従性能の向上を追求。
RDXのトラクション性能をより生かすフロントの転がりを実現しました。
※本製品の使用には別途D1-MK-B RDX用 アルミ製マルチセレクト フロントナックル （ベース部品）￥4,600 （税別）または、D1-MK-B2 RDX用 アルミ製 マルチセレクトフロントナックル （2.0mmオフセットタイプ、ベース部品）￥4,600 （税別）のどちらかが必要です。
(注)RDXにご使用の際にはステアリングタイロッドのターンバックル化が必要となります。 キット純正の樹脂製タイロッドでは使用できません。

D1-MK-PA【 Multi-select Front Knuckle Plate （AKIRA）】2,200 JPY

Aluminum Multi Select for RDX This is the aluminum knuckle plate that can be attached to the front knuckle (base part) or front knuckle (2.0mm offset、base part) !
The “AKIRA” design, named after Team Rêve D’s Akira Tayui, achieves both sharpness at the start of the drift and steering effectiveness during the drift, improving road-holding performance by adjusting the kingpin angle and trail. It achieves front roll that better utilizes the RDX’s traction performance.
※Use of this product requires a separate aluminum multi-select front knuckle for D1-MK-B RDX (base part) ¥4,600 (excluding tax) or multi-select front knckle for D1-MK-B2 RDX (2.0mm offset、base part) ￥4,600.
(Note) When using with RDX, it is necessary to convert the steering tie rod into a turnbuckle. It cannot be used with the kit’s genuine resin tie rod.