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- ※生産終了商品 RKD-MC1SR/BC/R/P【MC-1（スライドラック仕様/ベルクランク仕様/レッドバージョン/パープルバージョン）】各￥36,000～￥39,800（税別）
Conversion Kit, MC-1
※生産終了商品 RKD-MC1SR/BC/R/P【MC-1（スライドラック仕様/ベルクランク仕様/レッドバージョン/パープルバージョン）】各￥36,000～￥39,800（税別）
2019年度 R.C.D.C. ALL JAPAN E-DRIFT CHAMPIONSHIP にて、プロトタイプながらも 圧倒的な強さで優勝 した【MC-1】 を製品化致しました！
Rêve D メインデザイナー 松崎隼人を筆頭に、Rêve D 開発チームとチームドライバーが総力を挙げてプロトタイプカーをブラッシュアップ。
約1年の時を経て、現在のドリフトシーンに最適な仕様に仕上げました！
最高のトラクション性能を発揮するメインシャーシ／アッパーデッキ／バーティカルデッキには 2.5mm厚カーボン素材を採用し、ピッチング／ロール剛性を最適化。
剛性を維持しつつも極限までの軽量化に成功したアルミ製ギヤケースは、ギヤデフユニットが容易に脱着できる構造とし、抜群のメンテナンス性を実現しました。
新構造を採用したモータープレートは、スパーギヤユニット取り外すことなく3段階のモーター高さ選択が可能となり、セッティングの変更も容易になっています。
【MC-1】は現在（2020年10月現在）発売されている全てのYD-2シリーズに対応させるため、ステアリングシステムに合わせてお選びいただけるスライドラック仕様、ベルクランク仕様の２種をラインナップしました。(アッパーデッキ以外は全て同じ構成となります)
またほとんどのRêve D製パーツが装着可能となっていますので、お手持ちのパーツはそのまま装着してお楽しみ頂けます。
世界の頂点を目指す上級者はもちろん、初級者の方にもご満足頂けることを目標に開発した【MC-1】を是非ご体感下さい！
【ラインナップ】
◆RKD-MC1SR：MC-1 (スライドラック仕様 YD-2用) ￥36,000(税別)
◆RKD-MC1BC：MC-1 (ベルクランク仕様 YD-2用) ￥36,000(税別)
◆RKD-MC1R：MC-1 (レッドバージョン YD-2用) ￥39,800(税別)
※アッパーデッキはスライドラック用／ベルクランク用の２種類が付属。限定生産品。
◆RKD-MC1P：MC-1 (パープルバージョン YD-2用) ￥39,800(税別)
※アッパーデッキはスライドラック用／ベルクランク用の２種類が付属。限定生産品。
※MC-1はコンバージョンキットです。別途各種YD-2キットが必要となります。
※レッド／パープル部品の単品販売は致しておりません。
【MC-1 スライドラック仕様説明書】 【MC-1 ベルクランク仕様説明書】
【MC-1 展開図】
※MC-1キットに同梱されるパーツ、品番等は以下の展開図にてお確かめ下さい。
【MC-1 セットUP解説ブログ】
※MC-1のセットUPを解説したTAKAHIROブログはこちらのバナーをクリックしてご覧いただけます。
RKD-MC1SR/BC/R/P【MC-1（Slide Rack Spec/Bell Crank Spec/Red Version/Purple Version）】￥36,000～￥39,800（without tax each）
overwhelming strength despite being a prototype it has finally been released as a commercial version.
RêveD main designer Hayato Matsuzaki along with the Rêve D development team and team drivers all worked together to bring the prototype car into reality.
It has taken roughly a year for us to complete the optimum specifications for the current drift scene!
2.5mm thick carbon material is used for the main chassis / upper deck / vertical deck to optimize pitching / roll rigidity.
The aluminum gear case, splits into 4 pieces which has succeeded in reducing weight to the utmost while maintaining rigidity, has a structure in which the
differential unit can be easily removed for outstanding maintainability and tuning!
The motor plate with the new structure allows you to select the motor height in 3 steps without removing the spur gear unit, making it easy to change the settings to suit your track.
MC-1 is available in two types according to the steering system （slide rack specification, bell crank specification）（all have the same configuration except for the upper deck）.
Most of the RêveD parts released so far can be installed, so you can enjoy installing the parts you already have.
Please experience the [MC-1] developed with the goal of satisfying not only the best championship drivers who aim to reach the top of the world but also great for beginners to learn the art of drifting.
[Line-up]
◆RKD-MC1SR: MC-1（for Slide rack configuration YD-2） ￥ 36,000（without tax）
◆RKD-MC1BC: MC-1（for Bell crank configuration YD-2） ￥ 36,000（without tax）
◆RKD-MC1R：MC-1 (Red Version) ￥39,800 (without tax) ※Two types of upper decks are included, one for slide racks and one for bell cranks.
◆RKD-MC1P：MC-1 (Purple Version ) ￥39,800 (without tax) ※Two types of upper decks are included, one for slide racks and one for bell cranks.
*MC-1 is a conversion kit. A YD-2 kit is essential for completion of the chassis.
[MC-1 Slide rack specification manual] [MC-1 Bell crank specification manual]
[MC-1 development view]
* Please see the development view in below for the parts and part numbers included in the MC-1 kit.
【MC-1用スペア／オプションパーツリスト・Spare Parts/Optional Parts】
※レッド／パープル部品の単品販売は致しません。ご了承下さい。/ Please note that Red and Purple parts will not be sold separately, only avail as the kit.
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